Volvo EX30: мир

Новый Volvo EX30 — самый маленький автомобиль в линейке Volvo. Полностью электрический внедорожник представляет собой убедительное сочетание дальновидного дизайна интерьера, инновационных материалов и технологий Google.

Это новый EX30 от Volvo, полностью электрический компактный внедорожник, который впервые за поколение выводит бренд на рынок небольших автомобилей. Volvo EX30 уделяет большое внимание экологичности и ответственности, взяв за основу большую книгу по декарбонизации дочерней компании Polestar, изложив факты и статистику, лежащие в основе нового блестящего металла.

Доступный в трех различных механических конфигурациях (полноприводная модель Twin Motor Performance и заднеприводный Single Motor и Single Motor Extended Range), EX30 выгодно отличается своей относительно небольшой занимаемой площадью. Volvo описывает его как «наименьшее количество выбросов CO2 в течение жизненного цикла среди всех автомобилей Volvo на сегодняшний день», подсчитывая, что за 200 000 км езды автомобиль будет производить менее 30 тонн CO2 (включая тот, который использовался при его производстве).

Volvo (и Polestar) лидируют в таких расчетах, хотя не существует стандартной метрики, которую можно было бы применить ко всей отрасли. А учитывая, что другая продукция Volvo — это в основном большие внедорожники и универсалы, неудивительно, что EX30 получил здесь лучший балл. Volvo усердно работала над увеличением количества переработанных материалов; например, используется четверть алюминия, а внутренняя приборная панель гордо украшена пятнами, обозначающими использованный пластик (в данном случае из выброшенных пластиковых оконных рам).

Технические элементы также соответствуют постоянному пути Volvo к простоте. Впервые интерьер Volvo выглядит таким же лаконичным и минималистичным, как и у оригинальной Tesla, выбор, который понравится не всем (ранее компания заботилась о том, чтобы ее ручками и кнопками можно было пользоваться даже в тяжелых шведских зимних перчатках). Ключевые функции дублируются на руле, а все остальное осуществляется через 12,3-дюймовый экран, управляемый Google.

Все это заключено в явно консервативном стиле кузова, отличающемся только новой передней частью марки (более тонкие фары, отсутствие решетки радиатора) и фирменной приподнятой линией задней двери, которая переходит в толстую заднюю стойку. Короткие свесы максимально увеличивают внутреннее пространство, а Volvo оснащена ведущими в отрасли системами безопасности, как с точки зрения физической конструкции автомобиля, так и с точки зрения передовых электронных систем.

EX30 может быть маленьким, но он также мощный; в версии Twin Motor Performance он разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, что делает его самым быстрым автомобилем Volvo за всю историю. Та же самая модель будет иметь запас хода до 265 миль, а модель Single Motor Extended Range — еще на 10 миль. Базовая модель с одним двигателем проезжает всего около 200 миль, хотя все три версии, естественно, оснащены быстрой зарядкой.

Несмотря на относительно традиционный внешний вид, EX30 знаменует собой кардинальные изменения в подходах к цвету, материалам и отделке. В четырех темах дизайна — «Бриз», «Индиго», «Туман» и «Сосна» — используются такие материалы, как тканый лен, переработанный деним, молотый пластик, смешанная шерсть, переработанные пластиковые бутылки для ковров и материал под названием «Нордико», частично производимый в Финляндии и Швеции. добывали сосновое масло.

Упрощенный интерьер не лишен практичности: здесь имеется множество мест для хранения вещей: от специальных карманов для телефонов для задних пассажиров до съемного заднего ящика для хранения вещей и таблицы размеров в багажнике. Первые поставки должны состояться в начале 2023 года, а прочная версия EX30 Cross Country появится позднее в этом году.

Volvo EX30, от 33 795 фунтов стерлингов, Volvocars.com

Джонатан Белл пишет для журнала Wallpaper* с 1999 года, освещая самые разные темы: от архитектуры и транспортного дизайна до книг, технологий и графического дизайна. Сейчас он редактор журнала «Транспорт и технологии». Джонатан написал и отредактировал 15 книг, в том числе «Дизайн концептуальных автомобилей», «Дом 21 века» и «Новый современный дом». Он также является ведущим первого подкаста Wallpaper.